近日，成都地鐵在全線網(wǎng)地鐵車站正式上線“智慧票務”系統(tǒng)，全通道無接觸式“戴口罩刷臉乘車”的通行方式優(yōu)化了乘客出行效率、降低了疫情交叉感染風險，因此備受好評！
01、地鐵票務系統(tǒng)的創(chuàng)新發(fā)展 票務管理系統(tǒng)，是城軌建設的重要組成之一，是利用電子技術、自動控制技術、無線傳輸技術、計算機網(wǎng)絡技術等，通過自動售票機、智能通行閘等終端設備與電子售檢票系統(tǒng)、結算系統(tǒng)的無縫對接，從而實現(xiàn)計算機網(wǎng)絡售票、檢票管理，數(shù)據(jù)實時統(tǒng)計分析等智能化功能。隨著互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進技術在城軌建設項目的深度融合應用，票務管理系統(tǒng)也開始了智能化轉型升級，此次成都地鐵上線的“智慧票務”系統(tǒng)便是其中代表。 圖片來源：新都資訊（如若侵權請聯(lián)系刪除） 據(jù)了解，成都地鐵此次上線的“智慧票務”系統(tǒng)引入了人臉識別、物聯(lián)網(wǎng)、嵌入式（計算機）技術等，不僅支持戴口罩識別，還能在乘客進出通行閘時，根據(jù)采集到的視頻流中的圖像進行乘客前后順序判別，從而防止附近的人“蹭臉”或閘門誤用。另外，電子售檢票系統(tǒng)與自動售票機、智能通行閘等互聯(lián)互通，在乘客使用“刷臉”功能時，如若出現(xiàn)賬戶異?；蝌炞C失敗可實時監(jiān)測并提醒，確保刷臉乘客的時效性、準確性和安全性。 華北工控認為，成都地鐵“智慧票務”系統(tǒng)的落地，是當代城軌交通數(shù)智化建設的趨勢性應用之一。而“智慧票務”系統(tǒng)的穩(wěn)定運行及多功能擴展，離不開高品質、高性能嵌入式計算機的硬件平臺支撐。 02、華北工控“智慧票務”系統(tǒng)產(chǎn)品方案 基于此，華北工控作為國內行業(yè)專用計算機知名企業(yè)，在緊跟當代城軌交通數(shù)智化建設的道路上堅持創(chuàng)新，打造了基于Intel平臺、NXP平臺、Rockchip平臺等的計算機板卡、準系統(tǒng)/整機、工業(yè)平板電腦等計算機硬件，可無縫集成于地鐵“智慧票務”系統(tǒng)中。 華北工控可提供地鐵“智慧票務”系統(tǒng)用多樣化計算機板卡方案，包括人臉識別攝像頭模塊、3.5寸主板、Mini-ITX主板等。產(chǎn)品尺寸小巧，集成超高清圖像/視頻編解碼引擎；支持HDMI+MIPI等接口接口，支持高分辨率；支持千兆以太網(wǎng)/WiFi/3G/4G網(wǎng)絡，提供豐富串口、USB、GPIO、LED、Mini-PCIe擴展接口等I/O功能接口，支持Headphone+MIC-IN音頻接口，支持5W AMP；支持看門狗功能，支持Android,Linux系統(tǒng)。 華北工控可提供地鐵“智慧票務”系統(tǒng)用準系統(tǒng)/整機的生產(chǎn)定制。產(chǎn)品可搭載華北工控多樣化計算機板卡；集成高效處理內核，算力強大；板載內存，支持SATA高速存儲；多串口、多網(wǎng)口設計，可滿足多種外設接入所需；支持看門狗功能，支持Windows 10,Linux操作系統(tǒng)，兼具高穩(wěn)定性和高擴展性；嚴格按照工業(yè)級標準打造，低功耗、高可靠；支持桌面/壁掛/嵌入式安裝，易使用、易維護。 除此之外，華北工控還可以提供地鐵智能通行閘專用工業(yè)平板電腦的生產(chǎn)定制，包括增加硬件設備、增加接口、根據(jù)客戶定制各種外觀結構以及屏幕尺寸（10”、12”、15”、17”、19”···）等。
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